Линия судьбы. Корочанский агроном Алексей Стешенко предпочёл автоделу сельское хозяйство

Выбор профессии

«Я рос как и все мои сверстники. Случалось, шкодили, приносили проблемы родителям, соответственно, и получали по заслугам. В профессию пришёл случайно, так я думал раньше, но теперь утверждаюсь в мысли, что всё в жизни закономерно. Получилось всё как‑то спонтанно, тем более что к сельскому хозяйству в семье никто отношения не имел», — начал разговор Алексей Стешенко.

После девятого класса его товарищ Владимир Быканов предложил ему: «Пойдём в техникум учиться». Пошли, сдали документы, потом экзамены, в итоге стали дипломированными агрономами. А вообще, парень мечтал управлять автомобилями, как его отец.

«Когда учился в техникуме, один мой друг работал водителем на служебном уазике. Машина была новая, увижу, как он едет, и сразу в мыслях себя настраиваю: „Закончу техникум, буду возить какого‑нибудь начальника“. Но, получается, не осуществил мечту, выбрав другую специальность», — продолжил мужчина.

Начало трудового пути

После учёбы Алексей Стешенко попал по распределению в Новооскольский сельскохозяйственный техникум, где два года возглавлял тракторную бригаду. Реорганизационные процессы, задержка заработной платы, неустойчивое положение в экономике заставили молодого специалиста вернуться на малую родину, поближе к родителям. К тому времени он уже был семейным человеком. Долго искал работу.

«Удалось устроиться в колхоз „Россия“ в Яблоново старшим агрономом. Поработал недолго, хозяйства тогда банкротились, реорганизовывались, меняли свой юридический статус и внутреннюю структуру экономики, терпели финансовые проблемы. В тот момент на птицефабрике освободилось место начальника первого производственного участка, и меня приняли на эту должность», — рассказал Стешенко.

Больше четырёх лет он занимался организацией хозяйственной деятельности. Понемногу набирался опыта работы с людьми, вникал во все тонкости сельскохозяйственной отрасли, много приходилось мотаться по полям. Не стеснялся обратиться за советом и подсказкой к опытным механизаторам, всегда помогали. Когда назначили главным агрономом хозяйства, забот добавилось.

«Работа суетливая, беспокойная. Но мне нравилась», — отметил корочанец.

Вернулся к мечте

В профессии дальнобойщика своя романтика, и зарплата привлекательная. Чем руководствовался Алексей в тот момент, он не знает и сейчас. Но поменял агрономию на шофёрское дело, устроившись водителем в автотранспортное предприятие компании «Приосколье».

«Почти пять лет колесил по дорогам России, как бы вернулся к своей детской мечте. Была возможность сравнить и определиться, к чему больше лежит душа. Оказалось, это не мой формат — разъездная жизнь», — поделился Стешенко.

Сыновьям нужна отцовская опека, а частые рейсы отрывали от семьи. Да и быту дальнобойщика не позавидуешь. Плюс ещё в ответственности водителя и экспедиторские обязанности.

«Случалось, везёшь груз, увидишь в поле работающие посевные или уборочные агрегаты, и в душе какая‑то тоска появляется. Решил вернуться в агрохолдинг „Корочанский“ к прежней специальности. И вот уже четыре года опять занимаюсь технологией выращивания сельскохозяйственных культур», — рассказал собеседник.

Приятные ожидания

По мнению Стешенко, сейчас стало проще контролировать выполнение агроприёмов, координировать действия агрегатов — помогают мобильная связь и индивидуальные ноутбуки, которые дают возможность отслеживать работу любого технологического процесса в поле. Но, с другой стороны, агроному сегодня постоянно надо учиться, меняются техника и технологии, сорта и агрохимические препараты.

«Надо быть всегда в курсе нововведений, тут отставать нельзя. Каждому приятно ощущать результаты своего труда. Вот и ждёшь появления всходов, затем внимательно следишь за ростом и развитием посевов, радуешься урожаю. А потом с нетерпением опять ждёшь очередной посевной», — заключил Алексей.