«Я горжусь своей работой». Портрет Геннадия Прокопенко занесли на Доску почёта Корочанского округа
Строительство, реконструкция дорог, установка искусственных неровностей и дорожных знаков для производителя работ филиала «Корочанский» ООО «Белдорстрой» Геннадия Прокопенко смысл его многолетней трудовой деятельности. В дорожной отрасли Геннадий Леонидович трудится четверть века.
На двоих одна профессия
Родился герой повествования в небольшом портовом городе Поти на западе Грузии в семье военнослужащего. С отличием окончил школу. Мечтал поступить в военное училище. Но в последний момент передумал и подал документы в Харьковский автодорожный институт.
«Родители моё решение поддержали. Отговаривать не стали. Мама в дорогу напекла пирогов. Папа в книжном магазине купил карту Харькова с улицами и домами, чтобы я не заблудился. Проводили меня в аэропорт. Через два часа мой самолёт приземлился в другом городе. Так и началась моя взрослая, самостоятельная жизнь», — вспоминает собеседник.
На втором курсе молодой парень встретил свою будущую супругу. Она училась на том же факультете. Несколько лет молодые люди были просто друзьями. Весело и интересно проводили свободное время: изучали достопримечательности Харькова, ходили в туристические походы, участвовали в студенческих мероприятиях.
«Что это не просто крепкая дружба, а настоящая любовь, поняли не сразу», — признаётся Геннадий Леонидович.
На пятом курсе молодые люди подали заявление в ЗАГС. На свадьбу пригласили только близких и родных. А после успешной защиты дипломных работ счастливые супруги по направлению от вуза отправились в Корочанский район (сегодня округ) Белгородской области для трудоустройства.
Успех случайным не бывает
Местом работы молодого специалиста стала специализированная передвижная механизированная колонна «Корочанская». Организация располагалась на территории Погореловского сельского поселения и занималась строительством сельских улиц и площадок.
«Это был важный этап моего взросления. На тот момент мне было 24 года. Помню, как терялся перед рабочими на планёрках. Многим из них было далеко за 50 лет. Они смотрели на меня как на сына. Но, несмотря на волнения и переживания, мне удалось выстроить уважительные и доверительные отношения с коллегами», — рассказал Геннадий Леонидович.
Под его чутким руководством велось активное строительство дорог на центральных улицах Погореловки, Корочи, Короткого.
В середине 90-х для ПМК наступили трудные времена, денег не было даже на зарплаты работникам. И в этот сложный период управление предприятием передали в отдел жилищно-коммунального хозяйства районной администрации.
«Кроме названия организации, практически ничего не изменилось. Директором был Александр Баев. В основном занимались ремонтом улиц районного значения», — пояснил Геннадий Прокопенко.
В 2004 году мой собеседник по приглашению перешёл на работу в филиал «Корочанский» ООО «Белдорстрой», где трудится по сей день.
«Мне позвонил знакомый и сказал: «Леонидович, у нас не хватает специалистов. Мы ждём тебя в свою команду», — вспоминает корочанец.
Новая работа для Геннадия Прокопенко оказалась хорошо знакомой. Благодаря практическим занятиям в институте и опыту, полученному на прежнем месте, он хорошо владел методикой ремонта дорог, умело применял передовые технологии восстановления и обновления дорожного покрытия и своим упорным трудом всегда добивался качественного результата.
«Очень часто приходится слышать критику в наш адрес, но мало кто знает, какой ценой порой удаётся выполнять профессиональные задачи. Мы трудимся в любое время года, несмотря на погодные условия», — отметил Геннадий Леонидович.
По его словам, большую часть работ дорожные рабочие выполняют на специализированной технике, но без ручного труда тоже не обойтись.
«Мы устанавливаем дорожные знаки, косим траву вдоль дорог, делаем ямочный ремонт, красим бордюры. Эти и другие задачи требуют непосредственного участия рабочих», — пояснил Геннадий Прокопенко.
Во главе всего — качество
На обслуживании корочанских дорожников находится 215 километров муниципальных дорог и 72 километра федеральной трассы.
В рамках государственной программы Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области» ведётся ремонт дороги регионального значения «Белгород — Новый Оскол — Советское» — Замостье, общей протяжённостью 2,2 километра.
«Практически все работы на Алексеевской территории уже выполнили. Вырубили деревья. Рабочие укрепили основание методом холодного ресайклинга, уложили двухслойное асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины, осталось установить дорожные знаки и выполнить бетонные работы на водопропускных трубах», — пояснил Геннадий Прокопенко.
Активными темпами в округе продолжается ремонт федеральной трассы на участке от Корочи до Алексеевки. Последний раз дорожное покрытие здесь обновляли 14 лет назад. Работы начали в мае 2026 года, а закончат в августе 2026 года.
«На объекте ежедневно трудятся более 30 человек. Задействовано около 20 единиц техники. Здесь уже произвели большой фронт работ. Дорожники уложили нижний слой дорожного покрытия в наиболее проблемных участках, а также заканчивают укладку щебёночно-мастичного асфальтобетона на всём протяжении ремонтируемого участка. Параллельно укрепляют обочины асфальтогранулятом, наносят дорожную разметку. Самое главное — движение машин во время работ не ограничивалось», — подчеркнул Геннадий Прокопенко.
После завершения основных работ на этом направлении бригада приступит к ремонту муниципальной дороги «Короча — Новая Слободка — Хмелевое — Подольхи — Призначное» — Холодное, протяжённостью 1,5 километра с усилением основания и укладкой двухслойного асфальтобетона, а также укреплением обочин.
Сотрудники предприятия работают и на других федеральных объектах: в Алексеевском муниципальном округе, городе Белгороде, Тамбовской области.
«В областном центре наша бригада вместе с коллегами из других муниципалитетов третий год занимается благоустройством набережной Везёлки и Северского Донца. По современным стандартам обустраивают пешеходные зоны», — продолжает рассказ Геннадий Прокопенко.
Опора на кадры
У производителя работ в подчинении более 50 специалистов дорожной отрасли: водителей, проектировщиков, мастеров, рабочих и механизаторов. Они пристально, 365 дней в году, следят за состоянием вверенных им дорог.
«Коллектив у нас дружный, сплочённый. Все работают добросовестно и ответственно. Многие отдали работе не один десяток лет. Есть и молодые сотрудники. Они к нам пришли недавно, но если случаются форс-мажоры — кто-то заболел или нужно остаться дома по семейным обстоятельствам, — то сотрудники без проблем подменят коллегу и выполнят поставленную задачу», — отметил Геннадий Прокопенко.
Он попросил со страниц газеты выразить слова благодарности начальникам территориальных администраций округа за оказание помощи в наведении порядка на закреплённых территориях.
«Когда я вижу, что люди безопасно и комфортно передвигаются по дорогам муниципалитета, в которых есть часть моего труда, я испытываю гордость за свою работу».
Наталья Гречихина